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11/07/2009

A Strasbourg, un écoquartier sans voitures ?

 

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Par  Manuel Plantin (06h30)

 

Entre le Vaisseau et le multiplexe, un terrain stimule l’imaginaire des politiques Strasbourgeois. Présenté en 2006, le projet « Danube » de la municipalité prévoit ainsi la construction de 500 logements, d’une maison de retraite, d’une école et de bureaux sur les 5,5 hectares pris entre la rue Alfred-Kastler, la RN 4, la rue Landsberg et le bassin Dusuzeau. Et voilà que les Verts lancent à leur tour un projet pour ce même site.

En effet, le candidat Vert Alain Jund et son équipe ont présenté, ce samedi 1er décembre, le cahier des charges du quartier « écologiquement et sociologiquement exemplaire » qu’ils construiront en cas de victoire en mars.

JPG - 21.1 ko
L’emprise du projet Danube de la municipalité et de l’éco-quartier des Verts. (Infographie DNA - Stephen Reading)

Ce cahier des charges détaillé encadre le « concours d’idées » lancé dans la foulée et ouvert à tous. []

Pour Alain Jund, il s’agit de penser et de faire« un de ces éco-quartiers dont on parle tant ». Le candidat PS, Roland Ries a précisé récemment que les socialistes intégreraient un projet d’éco-quartier à la partie Environnement de leur programme. De même, le tandem UMP a fait de l’écologie un de ses thèmes de prédilection. Politiquement, les Verts doivent donc défendre leur héritage politique.

0,2 place de stationnement par logement

Au programme, pour cet éco-quartier : une faible consommation énergétique, 50% de logements sociaux et pas de voitures... ou presque. De fait, le cahier des charges prévoit 0,2 place de stationnement par logement. Seules les personnes handicapées ou certaines professions (santé, services d’urgence, taxis) auront donc droit à une place dans un silo à voitures.

Pour l’urbaniste Micha Andreieff, présent ce samedi aux côtés d’Alain Jund, il s’agit d’un contrat. Opter pour cet éco-quartier situé à quelques mètres de la station de tram Churchill, suppose « d’abandonner la voiture ».

Et vous, seriez-vous prêt à abandonner votre auto pour vivre dans un éco-quartier construit à deux pas d’une station de tram ?

Lire également les DNA-Strasbourg de ce dimanche.

Tags : Verts

[] Les projets lauréats auront droit à une publication, peut-être à un prix, en tout cas à un dédommagement pour les frais d’impression. Pour tout renseignement : alainjund2008@yahoo.fr

Commentaires

1. dimanche 2 décembre 2007 à 09:07, par Marc40

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Je ne possède pas de voiture pour raison écologique. Mais on veut nous faire croire qu’un jour, la voiture aura disparu. Peut-être, avant de prendre des décisions draconiennes, faudrait-il se renseigner pour connaître les énergies non polluantes, et elles existent, qui un jour (dans 10-15 ans), remplaceront les énergies fossiles en voie de disparition.

En attendant des voitures hybrides ne polluant presque plus ou plus vont être mises sur le marché. Je vous conseille de compulser un intéressant article dans Science et Vie de décembre 2006, page 89 : des études sont entreprises en Italie et aux Etats-Unis pour transformer le CO2 en carburant. Des études sont également en cours au CNRS de Strasbourg au laboratoire des matériaux surface et procédés pour la catalyse, Monsieur Gauthier Winet et à l’Université Louis Pasteur, toujours à Strasbourg. De plus ce nouveau carburant pourra être utilisé dans nos moteurs actuels.

Il ne faut pas faire croire à tout le monde que la voiture va disparaître et les urbanistes devront tenir compte de cet état de fait. La lutte contre le réchauffement climatique est primordiale... , mais ne perdons pas les pédales, et, entre autres, prévoyez 1,3 parking par appartement. Je suis pourtant un énorme écolo.

2. dimanche 2 décembre 2007 à 16:56, par benjamin

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Bonjour,

rien ne prouve aujourd’hui que les fameuses "voitures propres du futur" existeront un jour.

Et rappelons quand même qu’une voiture n’apparaît pas sur terre par miracle, mais grâce à un lourd processus de fabrication, très lourd en matières premières, en énergies et en eau.

De plus, la société actuelle du tout-voiture a des conséquences que les "voitures propres" ne résoudront pas : suroccupation de l’espace public par la voiture, délocalisation des productions (notamment alimentaires), disparition des commerces de proximité, etc...

La diminution de la place de la voiture n’est dons pas qu’une question de CO2, c’est tout un mode de vie qui est à redéfinir.

Benjamin Sibold, Strasbourg Ville verte ouverte et solidaire

3. dimanche 2 décembre 2007 à 18:10, par sauverlaplanete

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Par sauverlaplanète. Réponse à Marc40 (N° 1). Les matières premières de toutes sortes (minerais, bois, etc), y compris les énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon, uranium) deviennent de plus en plus rares, et donc de plus en plus chères. Le prix des voitures neuves ne va donc cesser d’augmenter, tout comme les prix des carburants, quels qu’ils soient. Cela concerne aussi les "nouveaux" carburants dont vous parlez, et dont l’avenir est très incertain.

En ce qui concerne l’éco-quartier des Verts de Strasbourg, vous parlez de "décisions draconiennes". C’est un peu bizarre pour un "énorme écolo" (je vous cite). Vous faites de la comm pour les voitures et les carburants. Vous réclamez 13 emplacements de parking , pour 10 appartements, dans unquartier très central desservi par les bus et le tramway. Dans quasiment chacun de vos messages sur ce blog, vous éprouvez le besoin de nous rappeler que vous ne possédez "pas de voiture pour raison écologique", et que vous êtes un "énorme écolo", ce que nous ne pouvons pas vérifier. Pourquoi un tel besoin ?Depuis 25 ans que je gravite dans les milieux écologistes français et étrangers, je n’ai jamais entendu le discours que vous tenez. Et pourtant, il ya beaucoup de scientifiques, de chercheurs, d’urbanistes et d’architectes parmi les écologistes.

Je suis sûr que tous les écologistes (politiques ou associatifs) chevronnés et avertis ont facilement identifié votre rhétorique, à laquelle ils sont habitués chez leurs "adversaires" politiques. Dans votre cas, la ficelle est même un peu grosse. En ce qui me concerne, Monsieur Marc40, et avec tout le respect que je vous dois, je suis à 99% sûr que vous représentez le lobby de l’automobile.

4. dimanche 2 décembre 2007 à 19:30, par yvos

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

A Marc40.

Eh ben ... ça barbotte dans les clichés ...

N’auriez vous pas encore remarqué que des parties complètes du centre-ville sont interdites aux voitures ? N’auriez vous pas encore remarqué qu’une grande partie de la ville a été construite avant qu’existe la voiture ... et que ,si si, des gens y habitent ... et des gens heureux même.

Ne savez-vous pas qu’il y a une demande sociale comme commerciale pour ce genre d’écoquartiers ?

Trouvez vous que c’est d’une bonne gestion économique ... de d’abord tout aménager pour la voiture ... puis d’en faire des zones piétonnes ensuite. Alors pourquoi ne pas le faire tout de suite ... d’autant plus que la voiture ... il y en a de plus en plus qui n’en veulent plus ou pour qui ça devient trop cher.

Et l’économie d’espace, les accidents d’évités, le calme ... vous y pensez ?

Allez faire un tour à l’écoquartier de Fribourg ... et puis revenez nous donner vos impressions sur le Forum. Même qu’on vous en voudra pas si vous y allez en voiture.

Et n’oubliez pas de provoquer un peu les fribourgeois. Je vous conseille un gymkana dans l’écoquartier . Vous verrez ils adoreront :-)))

5. dimanche 2 décembre 2007 à 21:52, par simba

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Vivre sans voiture en ville c’est déja possible. Avec le vélo et les transports en commun ce n’est pas un problème, ça évite de perdre du temps(stationnement ,courses dans les hypermarchés...) Il faut privilégier la proximité et conforter l’implantation des services et des commerces de voisinage. Je travaille à l’extérieur de Strasbourg et je circule en train, à vélo, en tram. Prendre la voiture, c’est vraiment la corvée c’est stressant et pas rapide.

Un éco quartier

1) ça doit être le début d’une réflexion sur la conception de la ville, ça doit bien sûr s’accompagner d’un projet pour le reste de l’espace urbain, non seulement en termes de déplacements mais aussi d’énergies , d’implantation de services de commerces ...On ne decrète certes pas la disparition de la voiture, mais ne plus en faire usage c’est montrer que sans voiture c’est souvent plus simple et moins coûteux.

2)ça ne se résume à mon avis pas seulement à une question de voiture et de deplacement, mais ça concerne aussi l’utilisation des ressources (energie, eau) leur production, la gestion des déchets.

3)c’est en tout cas un beau projet qui laisse entrevoir des propositions riches et diverses et je l’espère des réalisations dans un futur pas trop lointain.

6. dimanche 2 décembre 2007 à 21:56, par Mermoz67

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Et voilà que cela recommence:nous faire croire que les micro-actions écolos vont sauver la planète.

Bravo les Verts, des gens comme vous il en faudra de plus en plus, j’en suis persuadé.

Mais de grâce, pour être plus crédibles, ne proposez pas et ne soutenez pas n’importe quelle idée...Voilà un terrain limité d’un côté par un canal (super) et non le Rhin comme stipulé dans l’article, de deux côtés par les ponts de Strasbourg des plus fréquentés, et d’un dernier côté par la RN4, l’axe le plus polluant de la ville où notre cher tandem n’a toujours pas réussi à interdire le transit des lourds.

Pourquoi avons-nous dépensé tant d’argent pour le pont Pflimlin ? Voilà un beau sujet de réflexion pour les Verts et R. Ries qui se sent tellement associé..du temps de la campagne en tout cas !

Les gens habitant ces futurs logements sociaux se passeront volontiers de leur voiture pour se rendre au travail....un tel projet devrait germer au quartier de l’Orangerie ou dans tout quartier résidentiel,ce serait drôle.

Mais soyez rassurés, si ce projet aboutit, ce terrain sera un vrai poumon pour la ville et les ambitions éléctorales. A bientôt.

7. lundi 3 décembre 2007 à 09:01, par alagauche

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?
Bravo pour ce programme de courage et de bon sens ! A.L.M

8. lundi 3 décembre 2007 à 12:04, par sauverlaplanete

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Et n’oublions pas la manifestation de samedi prochain, dans le cadre de la "journée internationale de protection du climat", qui vise à sensibiliser et à agir contre les dérèglements climatiques (action organisée par de nombreusesassociations).

Le concept d’éco-quartier s’inscrit parfaitement, entre autres fonctions écologiques, économiques et sociales, dans la lutte contre le réchauffement de la planète.

Alors rendez-vous à 14h sur la place du Corbeau, à Strasbourg, samedi prochain, le 8 décembre, avec votre vélo, pour rejoindre la place du Marché de Kehl.

9. lundi 3 décembre 2007 à 13:53, par Marc40

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Tout ce que contient mon message (n° 1) ne reflète que la réalité. Je trouve surprenant que quelqu’un d’entre vous n’ait pas simplement voulu s’informer par l’intermédiaire des liens fournis.

Peut-être préférez-vous pratiquer la politique de l’autruche... ainsi vous pourrez continuer à rêver tranquillement.

Toutes les étiquettes que vous me mettez sur le dos ne me gênent pas, c’est habituel à la gauche. Je savais très bien que vous alliez réagir de cette manière et que vous ne toléreriez pas la contradiction.

Et maintenant la question que je me pose est la suivante : à part vos bobards, que faites-vous réellement pour l’écologie ? Pédaler et faire des manifs ? Et quoi encore ? Je me suis posé cette question en fonction de la valeur de vos réponses à mon commentaire.

10. lundi 3 décembre 2007 à 14:01, par 1cognita

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ? :

Personnellement, je soutiens la création d’éco-quartiers (d’autant qu’apparemment c’est bon pour la croissance (donc le moral) si je m’en réfère aux conclusions de la commission Attali qui préconise la création d’éco-villes), NON SEULEMENT là où le préconisent les Verts MAIS PARTOUT en ville car à Strasbourg, nous avons TOUS les éléments pour le faire !

La voiture doit y avoir sa place, non pas que je sois une férue de l’automobile mais le sectarisme ne mène jamais à rien et c’est justement l’occasion de montrer quelle peut être la place de la voiture dans un quartier sans que celle-ci soit dominante. Dans ce sens, des règles strictes seront indispensables : telles par exemple, non polluantes, encombrantes et "consommantes" , circulant à des horaires cadrés (cf zone piétonne) sauf pour les exceptions que vous avez déjà citées. Même en Allemagne, alors que la politique du sans voiture est plus volontariste que chez nous, il leur est difficile de faire sans !

Pour finir, il faut réfléchir ces projets dans une dynamique également économique et sociale.. et non juste en l’inscrivant comme stratégie de communication ou sur une ligne budgétaire uniquement à la colonne du passif !

11. lundi 3 décembre 2007 à 14:11, par Marcus Aurelius

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?
Bravo ! Quelle superbe idée ! Nous exprimons ici l’enthousiasme sincère de Neudorfois menacés d’étouffement imminent ! Roland Ries aura fort à faire ...

12. mardi 4 décembre 2007 à 02:32, par canicule2003

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

J’ai assisté vendredi soir à la conférence publique de Pierre Kermen, au local de campagne des Verts pour les municipales, rue de la Douane à Strasbourg. Le sujet était : "quel urbanisme pour la ville ?". Pierre Kermen est docteur en économie et adjoint Vert au maire de Grenoble, chargé de l’urbanisme. Sa conférence a surtout porté sur le projet d’éco-quartier qui est en coursactuellement à Grenoble. Si je me souviens bien, les travaux s’achèveront en 2009, mais une école a déja été ouverte en septembre de cette année 2007.

Pierre Kermen est un homme d’une cinquantaine d’années, très agréable et rayonnant. On le sent passionné par l’écologie et l’envie de réaliser des projets utiles pour les gens, pour améliorer leurs conditions de vie. Dans son introduction, il a repris quelques diapositives du député Vert Yves Cochet, pour bien nous expliquer le problème du dérèglement climatique et la fin imminente du pétrole pas cher. C’était assez déprimant, mais tellement vrai.

Il a bien expliqué comment, avec les éco-quartiers, on va économiser l’énergie, l’eau, l’espace, et réintroduire des commerces de proximité, pour éviter les grands déplacements vers les zones commerciales et les hypermarchés. En plus de mettre en place des technologies innovantes (isolation par l’extérieur des bâtiments, toitures végétalisées, récupération de l’eau de pluie et plein d’autres choses modernes et révolutionnaires), cet éco-quartier est aussi un lieu de formation aux nouvelles technologies pour les artisans des métiers du bâtiment, mais aussi pour les urbanistes, les architectes et les ingénieurs. D’ailleurs, parmi la quarantaine de personnes présentes dans la salle, une jeune architecte allemande a posé des tas de questions à Pierre Kermen. Elle semblait aussi passionnée par le sujet. On sentait que des solutions existent et que tout n’est donc pas perdu. Il faut seulement avoir le courage de remettre en question le monde actuel.

13. mardi 4 décembre 2007 à 13:37, par sauverlaplanete

L’éco-quartier de Grenoble !!

Par sauverlaplanète. À Grenoble, dans le quartier de Bonne, l’éco-quartieraménagé par la SAGES (société d’économie mixte, comme la SERS de Strasbourg), dont le président est l’adjoint au maire VERTS Pierre Kermen, c’est :

Une surface de 8,5 hectares, 850 logements, dont 35% sociaux, 15000 mètres carrés de commerces, soit environ 25 boutiques, 6000 mètres carrés de bureaux, un hôtel de 70 à 80 chambres, une résidence pour étudiants, une résidence hôtelière de 100 logements, une école de 15 classes, extensible à 17, et 3,5 hectares de parc urbain et de jardins en coeur d’îlot.

Pour en savoir beaucoup plus, allez sur le très beau site-internet consacré au projet. Vous y verrez d’innombrables photos superbes, des vues d’avion, des plans, et de nombreux documents et dossiers sur le financement, l’organisation des travaux, etc

www.debonne-grenoble.fr

14. mardi 4 décembre 2007 à 23:23, par canicule2003

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?
Question à 1cognita (numéro 10). La commission Attali préconise aussi la multiplication des grandes surfaces et des hypermarchés. Je croyais que ce n’était pas du tout bon pour l’environnement, à cause des terres agricoles englouties par les grands parkings et l’essence consommée pour se rendre dans ces zones commerciales, loin des centres des villes ?

15. mardi 4 décembre 2007 à 23:51, par Marc40

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

L’homme commet beaucoup d’erreurs, mais il sait aussi les réparer. Aucun dirigeant politique dans le monde n’a envie que le sort de notre planète ne mette sa vie en péril. Je crois en l’homme pour solutionner ce problème du réchauffement planétaire accentué et accéléré par la main de l’homme. Puis il y a ceux qui ne voient qu’un avenir sombre à notre Terre. Dans 10-15 ans rouleront des voitures non polluantes, et l’on pourra même se passer des centrales nucléaires. Si certains désirent se retirer dans un éco-quartier, libre à eux.

Qui a eu le toupet de dire que le vélo était plus rapide que la voiture sur 5 km entre Illkirch et la gare centrale de Strasbourg un dimanche matin ? Ce n’est pas moi, je ne suis pas Lance Armstrong, c’est vous.

Quelles sont les actions que je mène pour ne pas polluer la planète ? Voyez ci-après :

Qui ne possède plus de voiture et son cortège de stress ? C’est moi. 
Qui est arrivé à économiser son eau à raison de 70 % ? C’est moi. 
Qui ne pollue pas les eaux usées, à part celle de ses besoins ? C’est moi. 
Qui n’emploie aucun produit détergent, même écologique, pour laver la vaisselle, son linge, les vitres, la cuisine, l’appartement ? C’est moi. Là, j’exagère un peu : il m’arrive environ une fois par mois d’utiliser 3-4 gouttes d’un produit vaisselle. 
Qui pollue les eaux usées de la douche moins que les autres ? C’est moi. 
Qui n’utilise aucun pesticide, même écologique, dans son jardin ? C’est moi. 
Qui a une facture de gaz (sans la cuisinière) pour le chauffage et l’eau chaude pour son appartement de 75 m2 situé dans un pavillon s’élevant à 476,50 €, frais fixes inclus, entre les 5-10-06 et 9-10-07 (39,70 € par mois) ? C’est moi. 
Qui, dans son appartement possède des plantes détruisant le formaldéhyde, le xylène, le toluène, le benzène, le trichloréthylène, le chloroforme, les alcools, l’ammoniac et participant, à petite échelle à la dépollution de l’atmosphère terrestre ? C’est moi. 
Qui n’est pas dépendant de la télé et qui donc a le temps d’apprendre presque toutes les sciences ? C’est moi. 
Qui dépollue son organisme en permanence et qui n’a plus besoin de lire les étiquettes dans les magasins de consommation courante ? C’est moi. 
Qui possède un éco-appartement très propre et qui dans sa lutte contre la pollution, entreprise il y a 25 ans, a également réalisé d’énormes économies ? C’est moi. 
Qui n’est le sous-marin d’aucun parti politique ? Ce n’est pas vous, c’est encore moi. 
Qui se présente comme un électeur UMP ? C’est toujours moi. 
Qui est en train de prouver qu’il n’a pas eu besoin des Verts pour lutter contre la pollution ? C’est moi... . Et la liste n’est pas terminée. 
Qui ne s’est pas servi des caractères gras pour essayer d’imposer sa volonté ? C’est moi.

Et voilà, je jure sur la mémoire de ma maman décédée il y a 2 ans que toutes mes actions entreprises pour lutter contre la pollution sont véridiques ; cela est devenu un art de vivre. Et j’en fais encore beaucoup plus. C’est sûr, on n’a jamais dû voir un tel écolo.

16. mercredi 5 décembre 2007 à 09:37, par 1cognita

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ? : réponse à canicule2003

Comme j’ai fait allusion plusieurs fois ironiquement aux rapports de la commission Attali (car en plus il y en a plusieurs), en l’occurrence ce n’était pas forcément lisible :-)

J’ai suivi de près cette commission parce que ça m’intéresse beaucoup de connaître les solutions préconisées et parce que j’ai connu Jacques Attali personnellement. C’est un homme très intelligent mais là, j’avoue avoir été très déçue ! :-(

17. mercredi 5 décembre 2007 à 20:15, par benjamin

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Bonjour,

Marc40, effectivement, peu nombreuses sont les personnes qui peuvent se targuer d’avoir adopté un mode de vie aussi cohérent que le votre. Malheureusement, je crois bien que vous vous trompez profondément quand vous mettez votre bulletin dans l’urne...

Je sens poindre dans votre discours ce que je reproche beaucoup aux écologistes de l’UMP : vous mettez beaucoup l’accent sur l’initiative individuelle, en omettant les énormes avancées que pourraient permettre de vraies mesures prises par la collectivité !

Il est certes important que chacun prenne son comportement en main, mais les collectivités locales et l’état doivent mettre en place les infrastructures et les réglementations qui facilitent la transformation des comportements.

Ainsi, comment dire aux gens de renoncer à la voiture ou à l’avion, si aucune alternative crédible n’est proposée ? Comment faire de l’écologie sans imposer aux entreprises des normes strictes ? Comment soutenir l’agriculture biologique en permettant la culture d’OGM et l’utilisation massive de pesticides dans le champ d’à côté ?

Les exemples sont nombreux...

La politique doit transformer la société, avec l’individu, mais il ne suffit pas de dire "Faites des efforts, ça ira mieux !", il faut accompagner le changement, et même le provoquer !

Benjamin Sibold, Strasbourg ville verte ouverte et solidaire (100% sans caractère gras)

18. mercredi 5 décembre 2007 à 21:27, par canicule2003

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Monsieur Marc40 (numéro 15), vous semblez être un vrai écologiste, et poutant vous votez pour l’UMP, alors que c’est le parti le moins écolo. Avant c’était le RPR, et c’était pareil. Ils ont toujours soutenu la FNSEA, le nucléaire et les plus grands pollueurs qu’on puisse imaginer.

La prochaine fois qu’il y aura une conférence publique chez les Verts, vous devriez venir. Ou alors venez samedi prochain, le 8 décembre, à la balade à vélo pour la journée mondiale sur le climat. vous y rencontrerez des écologistes comme vous. Le rendez-vous est à 14h sur la place du Corbeau.

Vous dites que "certains désirent se retirer dans un éco-quartier", comme si c’était un endroit coupé du monde. Mais l’idéal, ce serait que toute la ville de Strasbourg soit un éco-quartier. Et c’est ce que nous voulons faire, nous les écologistes. D’ailleurs les éco-quartiers doivent servir de lieu de formation et d’exemple pour rénover et transformer les autres quartiers. Ils ne sont pas réservés aux bobos, car il y a toujours un fort pourcentage de logements sociaux. Ce ne sont donc pas des endroits à part pour des gens à part, mais l’exemple à suivre pour tous et toutes.

19. jeudi 6 décembre 2007 à 20:14, par benjamin

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?

Bonjour,

petite précision, qui n’apparaît pas dans l’article.

Les logements neufs ne représentent qu’une infime partie des habitations. Un effort considérable devra donc être fait pour réhabiliter les logements anciens et améliorer leurs performances énergétiques.

La réalisation d’un éco-quartier n’est donc pas une fin en soi, c’est une petite partie du programme ambitieux que nous proposons pour faire de Strasbourg une référence en matière d’écologie.

Benjamin Sibold, Strasbourg Ville verte, ouverte et solidaire

20. vendredi 7 décembre 2007 à 03:44, par P. Merlet

Prêts pour l’éco-quartier sans voitures ?
Comme quoi, la décroissance énergétique peut développer la croissance économique locale, par des travaux de rénovation, comme dans l’exemple de benjamin (numéro 19).

21. vendredi 7 décembre 2007 à 16:31, par christophez

Illustrer notre projet

Bonjour,

Pour compléter les différentes interventions de benjamin, philippe ou sauver la planète,

Un projet d’ecoquartier, c’est moins une réponse en soi suffisante à la question du logement écologique et social à Strasbourg qu’un levier de réflexion collective Donc je me réjouis de la qualité des débats menés ici !

Chez les Verts, le souci est de favoriser à partir d’une telle expérience l’émergence d’un imaginaire et d’une conscience partagée.

L’écoquartier n’a pour nous de sens qu’associé à une ambitieuse politique de réhabilitation écologique et un véritable effort pour le logement social.

L’écoquartier Danube, c’est l’écologie populaire en acte pour transformer toute une ville, et c’est l’illustration d’un projet possible pour le Strasbourg de demain

christophe zander - strasbourg ville verte ouverte et solidaire

22. samedi 8 décembre 2007 à 22:59, par sauverlaplanete

L’éco-quartier : une locomotive !!

Par sauverlaplanète. L’éco-quartier est, par ailleurs, un véritable laboratoire derecherche appliquée. Il permet la mise en place de technologies connues et éprouvées, en Suisse et en Allemagne, par exemple. Mais il assure aussi une mise en réseau "forcée" des différents acteurs impliqués : artisans, urbanistes, architectes, ingénieurs, promoteurs, aménageurs, sociologues, collectivités locales, associations.

L’exemple de Grenoble est très instructif à cet égard. Pierre Kermen, l’adjoint Verts chargé de l’urbanisme, insistait dans son exposé sur le fait que les différents acteurs, intervenant dans le projet d’éco-quartier, avaient été "contraints" de collaborer d’une façon beaucoup plus étroite que lors de la réalisation de projets classiques. Et ceci parce que chacun doit remettre ses certitudes en questions, et s’adapter à de nouvelles manières de raisonner et de travailler, afin d’atteindre un bon niveau d’une toute nouvelle expertise.

Nous nous situons là dans un domaine dans lequel il est possible d’avancer énormément. Le terrain est certes déjà en partie défriché, mais la marge de progression possible dans l’innovation, pour une plus grande efficience encore, reste très grande.

www.debonne-grenoble.fr

23. dimanche 9 décembre 2007 à 15:37, par canicule2003

L’éco-quartier de Cronenbourg

J’ai lu dans les DNA de vendredi : "Ce sera un quartier sans voitures. Les parkings seront en sous-sol..." À quoi serviront alors ces parkings en sous-sol ? Et s’ils servent à garer des voitures, on ne peut pas parler de "quartier sans voitures".

Il n’est d’ailleurs pas souhaitable d’exclure totalement la voiture des éco-quartiers, pour des raisons évidentes, comme l’expliquent bien les Verts dans leur projet d’éco-quartier "Danube".

Alors disons les choses clairement, pas comme la SERS.

24. dimanche 13 juillet 2008 à 09:50, par boyan

Le site d’Éco-quartier Strasbourg
Bonjour, quelqu’un sait-il ce qu’est devenu le site de l’asociation Éco-quartier Starsbourg ?

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